金年会享界S9分为Max和Ultra两款车型，可能分别代表后驱和四驱版本，提供了五种外观颜色选择，包括寰宇红、星晖金、鎏金黑、深空灰和陶瓷白。内饰方面，也有四种配色方案，分别为寰宇红、星晖金、鎏金黑和深空灰。

　　此外，消费者还可以选择三种不同样式的轮毂，包括20英寸的十辐低风阻轮毂、20英寸的双十辐轮毂，以及21英寸的星辉锻铣轮毂金年会。车辆还支持选配高端配置，如零重力座椅套装、智能激光投影系统和流媒体外后视镜金年会。

　　补充资料显示，享界S9的车身尺寸为6mm，轴距达到3050mm，通过优化的车身比例设计，实现了驾乘空间的最大化，舱内可用空间高达3460mm，其豪华程度对标奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L等高端车型。

　　在智能驾驶方面，享界S9将首发搭载华为乾崑ADS 3.0高阶智驾系统，该系统采用端到端的全新架构，并依托强大的云端算力支持，能够实现智能驾驶、智能泊车和主动安全能力的全面提升。

　　动力配置上，享界S9配备了华为数字能源技术有限公司提供的电动机，有单电机和双电机两种版本可供选择。单电机版的电机峰值功率达到227kW，百公里能耗低至13.2度电；双电机版的电机峰值功率分别为158kW和227kW，这样的配置确保了车辆在提供强劲动力的同时，也能保持较低的能耗水平。

　　享界S9的推出，不仅丰富了华为在高端汽车市场的布局，也为消费者提供了更多选择，展现了华为在智能汽车领域的技术实力和创新能力。随着选配服务的开放，预计将吸引更多消费者的关注和兴趣。

　　最近，外媒首次捕捉到了特斯拉Model Y焕新版的路测谍照，为汽车爱好者们带来了一丝新鲜感。

　　从泄露的谍照来看，Model Y焕新版的车身线条在A柱之后似乎没有太大变化，但前脸部分预计会采用与Model 3焕新版相似的设计风格，新增的平直线条预计将为车辆带来更加动感的外观。

　　根据之前外媒公布的假想图，新车的尾部保险杠和尾灯设计可能也将与新款Model 3保持一致。此外，尽管轮胎尺寸预计将保持不变，但轮辋样式可能会从空气动力学角度进行优化，以提高车辆的性能和效率。

　　内饰方面，Model Y焕新版可能会借鉴新款Model 3的设计，采用相同的方向盘，并取消方向盘后的拨杆，将多种功能集成到方向盘的物理按键中，这可能会提升驾驶的便利性和车辆的科技感。

　　动力配置和续航能力方面，Model Y焕新版预计也将进行相应的提升，同时，底盘的舒适性问题也有望得到改善，从而为驾驶者和乘客提供更加舒适的驾乘体验。

　　然而，对于那些期待Model Y焕新版的消费者来说，可能还需要一段时间的等待。埃隆·马斯克已在社交媒体上明确表示，特斯拉今年内不会发布Model Y的焕新版。

　　尽管如此，这次Model Y焕新版的路测谍照仍然引起了市场的广泛关注，让人们对特斯拉未来可能带来的新变化充满期待。随着特斯拉不断推动电动汽车技术的发展，我们可以预期，焕新版Model Y将在未来为消费者带来更多惊喜。

　　在懂车帝官方举办的2024年夏季测试中，工作人员对市面上的热门家用轿车进行了圈速实测。测试结果揭晓了多款性能强劲的车型。

　　智己L6 Max超强性能版以2分15秒06的圈速成绩荣获第一名，展现出了其卓越的性能。紧随其后的是特斯拉Model 3长续航全驱版，以2分15秒89的成绩位列第二，与智己L6的性能相差无几。第三名则由极氪007后驱智驾版夺得，圈速成绩为2分17秒26。

　　小米SU7四驱版在测试中取得了2分17秒34的圈速成绩，但过程中出现了冲出赛道的情况。据职业车手马青骅分析，这可能是由于车辆的刹车制动性能与强大动力之间不够匹配所致。尽管如此，小米SU7四驱版仍然完成了比赛，并取得了不错的成绩。

　　蔚来ET5以2分17秒90的圈速成绩排名第四，与小米SU7四驱版的成绩相当接近。宝马i5以2分21秒14的成绩位列第五，阿维塔12以2分22秒38的成绩排在第六位。

　　奔驰EQE、智界S7和长安启源A07分别以2分22秒40、2分22秒76和2分25秒33的成绩位列第八至第十名。其他参与测试的车型的具体成绩可以通过查看相关图表获得。

　　此外，测试中还包括了一些特殊车型，如大众高尔夫、宝马3系、MG Cyberster、沃尔沃EM90以及特斯拉Cybertruck等，这些车型的参与为测试增添了多样性。

　　懂车帝的这次夏测不仅为消费者提供了热门车型的性能数据，也为汽车爱好者提供了一场视觉与速度的盛宴。通过这样的实测，消费者可以更直观地了解各车型在极限驾驶条件下的表现。

　　比亚迪海洋网销售事业部总经理张卓今日宣布，2025款海豚车型正式上市，官方指导价定在9.98万元至12.98万元之间。

　　张卓提到，在之前的用户投票中，有55.9%的参与者表达了对海豚车型在续航能力上升级的期待。比亚迪积极响应用户需求，2025款海豚在不增加价格的前提下，提供了更长的续航里程。基础版本的续航里程从302公里提升至420公里，增加了118公里。此外，还推出了520公里续航的版本，最大功率达到150kW，显著提升了车辆的续航和动力性能。

　　与2024款海豚荣耀版相比，2025款海豚在续航和电池配置上都有了显著提升。2024款海豚荣耀版的入门车型售价为9.98万元，CLTC续航为302公里，电池包容量为32kWh；而2025款海豚的起步续航提升至420公里，电池包容量增加至44.9kWh，增加了近13kWh，但售价依旧保持不变。

　　在上市权益方面，2025款海豚为购车用户提供了全车保险，首付50%，2年免息的购车政策，以及首任车主两年内赠送充电桩和免费安装服务。

　　技术配置上，比亚迪海豚作为比亚迪e平台3.0的首款车型，搭载了全球首款八合一电动力总成，采用了行业首创的电池包冷媒直冷直热技术，并配备了宽温域高效热泵系统。

　　智能配置方面，车内配备了DiLink智能网联系统，12.8英寸自适应旋转悬浮Pad，百万像素高清全景影像，手机NFC车钥匙，以及VTOL移动电站等先进功能。

　　2025款海豚的增配不增价策略，与同级别的欧拉好猫、埃安Y等车型相比，无论是在价格还是在配置上都具有更强的竞争力，进一步巩固了比亚迪在新能源汽车市场的领先地位金年会。

　　五菱汽车官方最近宣布，旗下的热门微型电动车型——宏光MINI EV推出了限时购车优惠政策。根据这一政策，消费者可以享受到最高1.5万元的优惠，使得这款车的起售价降至2.38万元，这一优惠截止日期为7月31日。

　　宏光MINI EV作为一款定位于微型电动车市场的车型，目前共有25款在售车型，价格区间覆盖从3.28万元到9.99万元不等。在车身结构上，主要推广的是3门4座的两厢车型，同时，也提供了2门2座的软顶敞篷版车型，以满足不同消费者的需求。

　　在众多车型中，最入门的2022款轻松型配备了9.3kWh的磷酸铁锂电池，NEDC续航里程为120km。虽然这款入门级车型配置相对基础，只配备了1个喇叭并且没有空调，但其性价比依然吸引了大量消费者。

　　宏光MINI EV自上市以来，就以其亲民的价格和实用性迅速赢得了市场的关注。在上市之初，凭借2.98万元的起售价，它被许多消费者誉为“白菜价”，并迅速成为许多人的“人生第一辆车”。截至今年2月，宏光MINI EV家族的累计销量已超过120万台，成为了名副其实的“国民神车”。

　　然而，近两年来，随着国内微型电动车市场的快速发展，吉利、长安、奇瑞等其他汽车企业也纷纷推出了自己的微型电动车型，这在一定程度上分散了宏光MINI EV的市场份额。面对激烈的市场竞争和对手在配置、价格上的不断优化，宏光MINI EV的性价比优势正受到挑战。

　　根据最新销量数据，2024年5月，五菱宏光MINI EV的销量为16,441辆，与其曾经单月销量超过5万辆的辉煌时刻相比，已有明显差距。宏光MINI EV能否在激烈的市场竞争中重振旗鼓，值得我们持续关注。

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