金年会百度旗下的无人驾驶出租车品牌萝卜快跑在武汉投放1000辆出租车的消息近日在社交平台上引起了广泛关注，相关话题#百度 萝卜快跑#迅速登上微博热搜。
许多网友认为，随着无人驾驶技术的发展，未来五到十年内，网约车和出租车行业将基本实现无人驾驶化。这将导致现有的网约车司机和出租车司机面临失业的风险。
还有网友指出，无人驾驶出租车没有司机成本，可以实现24小时不间断运营，因此打车费用有望大幅降低，可能只有目前网约车费用的一半。同时，无人驾驶出租车不会拒载或绕路，这将受到广大乘客的欢迎。但这一趋势也引起了一些司机的担忧和反对。
对于萝卜快跑可能抢占网约车和出租车司机饭碗的争议，百度方面目前尚未作出回应。有内部人士透露，百度并未明确公布在武汉等地投放的无人驾驶网约车数量，因此网传的1000辆说法暂时无法得到证实。
根据新浪科技的报道，截至2024年第一季度，百度萝卜快跑已累计向公众提供了600万次乘车服务。在武汉，全无人驾驶订单的比例已经超过55%，并在4月份进一步上升至70%。预计在未来几个季度，这一比例将快速增长至100%。
这表明无人驾驶出租车正在逐渐被市场接受，并有望在未来成为主流的出行方式。但同时也需要关注这一变革对传统司机群体的影响，以及如何平衡技术创新与社会责任。
宝马中国近期宣布了一系列针对超过20款车型的配置调整，这些调整将从7月开始至9月逐步实施，涉及包括3系、5系、X1、X5等热门车型。
具体来看，宝马3系将精简车型阵容，从9款减少至5款，包括3款长轴距和2款标准轴距车型，同时取消320i和320Li车型，并更新了颜色选择。
5系和i5车型在配备自动驾驶辅助系统Pro的版本中新增了匝道辅助功能，同时豪华套装车型的迎宾踏板灯光颜色也进行了调整。
宝马X1和iX1车型全系新增了多项选装功能，包括自动驾驶辅助Pro套装和自动泊车辅助Plus套装等。
X5车型除了新增匝道辅助功能外，还引入了碳纤维内饰和黑色高光外观组件的选装选项。
从7月起金年会，宝马5系和i5车型将仅提供一把物理钥匙，4系取消了后轮卡钳M标识，8系则将Merino扩展真皮座椅材质设为标配。
X2和X6车型也进行了钥匙配置和ETC系统的调整，X7新款车型将调整车型阵容，并增加自动驾驶辅助系统Pro等配置选项。
M系列车型也迎来了更新，M2和M3从8月起生产新款车型，新增了车漆颜色和内饰选项。7月份将是X3 M40i和X3 M的生产收官月。
X5 M和X6 M车型从8月起也将仅提供一把物理钥匙，并标配ETC自动支付系统。
极氪汽车正式宣布了其全新豪华大五座SUV车型的名称——极氪7X。这款基于SEA浩瀚架构的新车预计将采用800V电气架构，并与极氪007在设计语言上保持一致。
极氪7X定位为中大型SUV，其尺寸为车长4825mm、车宽1930mm、车高1656mm，轴距达到2925mm。这些尺寸数据预示着极氪7X将为消费者提供宽敞的车内空间。
近期曝光的极氪7X官方谍照虽然被伪装贴覆盖，但依然可以窥见其圆润饱满的车身线条，展现出一种肌肉感。新车的前脸设计与极氪007相似，车头和车尾都采用了贯穿式灯带设计，而隐藏式门把手和全景天幕的配置增添了车辆的现代感和科技感。
特别引人注目的是，极氪7X车顶装备的激光雷达，这表明车辆将搭载极氪的高阶智能驾驶系统，预示着在智能驾驶技术方面的先进性。
目前，极氪汽车在售的车型包括极氪001、007、极氪X和极氪009等，其中SUV阵营仅有极氪X这款具有个性化特色的小众车型。极氪7X的推出将填补极氪在SUV市场的空白，从其车身尺寸和定位来看，极氪7X上市后将与小鹏G9、理想L6、问界新M7等车型形成直接竞争。
极氪7X的加入，不仅丰富了极氪汽车的产品线，也为消费者提供了更多的选择，有望在竞争激烈的SUV市场中占据一席之地。随着更多官方信息的披露，市场对这款新车的期待也在不断增加。
小米SU7即将迎来其在吉利系中的直接竞争对手——领克首款中大型纯电轿车Z10。这款车在工信部申报的续航信息最近被曝光，引起了市场的关注。
领克Z10将提供两种不同规格的电池组，容量分别为71千瓦时和95千瓦时。其中，71千瓦时电池组的纯电续航里程为602公里，而95千瓦时电池组则根据配置不同，提供702公里、766公里和806公里三种续航选项。预计Z10将推出包括单电机标准续航、单电机长续航、四驱长续航和四驱高性能在内的多款车型。
大约一个月前，领克Z10在瑞典斯德哥尔摩进行了全球首发。与极氪001/007相似，Z10同样基于吉利的SEA浩瀚架构，定位为中型轿车。其车身尺寸为8mm，轴距为3005mm，与小米SU7相仿。
领克Z10提供流体灰、晨曦蓝和朝霞红三种车身配色，内饰风格有破晓和清晨两种可选。此外，客户还可以选装包括前/后雷达、激光雷达、电动尾翼、非隐私玻璃、单色车身、车身同色装饰件、轮辋等在内的多种配件。
在智能座舱方面，Z10配备了AMD S2000芯片，其算力据称是高通骁龙8295的1.8倍。车辆还配备了AR-HUD抬头显示、电子仪表盘、15.4英寸中控屏，并支持Flyme Auto车机系统。此外，搭载的英伟达Orin-X芯片使其具备高速和城区NOA领航辅助功能。
动力方面，Z10的单电机低功率版使用了威睿电动汽车技术（宁波）有限公司提供的电机，功率为200kW。单电机高功率版则采用了衢州极电电动汽车技术有限公司的电机，功率达到310kW。双电机版的前后电机同样来自衢州极电，功率分别为270kW和310kW，使得车辆从静止加速至100公里/小时仅需3.5秒。
领克Z10的推出，不仅丰富了吉利旗下的电动车产品线，也为消费者提供了更多选择，预计将与小米SU7等车型在市场上展开激烈竞争。
小鹏汽车董事长何小鹏最近发布了小鹏汽车全新车型的官方图片。虽然从悬挂的车牌来看，新车可能被命名为P7+，但最终的车型名称仍有可能发生变化。
这款新车并不是传统意义上的三厢轿车，而是带有GT风格的设计，但又与小鹏MONA 03不同，它没有采用掀背式尾门。如果在市场上寻找类似车型，它可能与雪铁龙凡尔赛C5-X、东风标致408X有些相似，不过其离地间隙更低。
新车在外观设计上被认为是小鹏汽车目前的颜值巅峰。前脸部分明显继承了P7的设计语言，配备了带断点的贯穿式LED日间行车灯和分体式大灯。同时，新车采用了大面积的封闭式前脸设计，并在下方配备了主动闭合式进气格栅，这可以在一定程度上提高车辆的续航里程。
从侧面看，新车线条流畅，拥有悬浮式车顶、隐藏式门把手，以及无框外后视镜。此外，铝合金轮圈的设计非常精致。尾部设计同样引人注目，层次感分明，并配备了上翘的扰流板和高位刹车灯，尾灯造型独特而精致。
何小鹏透露了三个关键信息，表明这款车是P7的升级版，车长超过5米，并且技术将得到进一步提升。结合最近媒体的报道，预计这款车可能会采用小鹏的纯视觉智能驾驶方案，类似于特斯拉的FSD，采用端到端的技术路线，这无疑增加了市场对这款车的期待金年会。
百度旗下的无人驾驶出租车品牌萝卜快跑在武汉投放1000辆出租车的消息近日在社交平台上引起了广泛关注，相关话题#百度 萝卜快跑#迅速登上微博热搜。
许多网友认为，随着无人驾驶技术的发展，未来五到十年内，网约车和出租车行业将基本实现无人驾驶化。这将导致现有的网约车司机和出租车司机面临失业的风险。
还有网友指出，无人驾驶出租车没有司机成本，可以实现24小时不间断运营，因此打车费用有望大幅降低，可能只有目前网约车费用的一半。同时，无人驾驶出租车不会拒载或绕路，这将受到广大乘客的欢迎。但这一趋势也引起了一些司机的担忧和反对。
对于萝卜快跑可能抢占网约车和出租车司机饭碗的争议，百度方面目前尚未作出回应。有内部人士透露，百度并未明确公布在武汉等地投放的无人驾驶网约车数量，因此网传的1000辆说法暂时无法得到证实。
根据新浪科技的报道，截至2024年第一季度，百度萝卜快跑已累计向公众提供了600万次乘车服务。在武汉，全无人驾驶订单的比例已经超过55%，并在4月份进一步上升至70%。预计在未来几个季度，这一比例将快速增长至100%。
这表明无人驾驶出租车正在逐渐被市场接受，并有望在未来成为主流的出行方式。但同时也需要关注这一变革对传统司机群体的影响，以及如何平衡技术创新与社会责任。
宝马中国近期宣布了一系列针对超过20款车型的配置调整，这些调整将从7月开始至9月逐步实施，涉及包括3系、5系、X1、X5等热门车型。
具体来看，宝马3系将精简车型阵容，从9款减少至5款，包括3款长轴距和2款标准轴距车型，同时取消320i和320Li车型，并更新了颜色选择。
5系和i5车型在配备自动驾驶辅助系统Pro的版本中新增了匝道辅助功能，同时豪华套装车型的迎宾踏板灯光颜色也进行了调整。
宝马X1和iX1车型全系新增了多项选装功能，包括自动驾驶辅助Pro套装和自动泊车辅助Plus套装等。
X5车型除了新增匝道辅助功能外，还引入了碳纤维内饰和黑色高光外观组件的选装选项。
从7月起，宝马5系和i5车型将仅提供一把物理钥匙，4系取消了后轮卡钳M标识，8系则将Merino扩展真皮座椅材质设为标配。
X2和X6车型也进行了钥匙配置和ETC系统的调整，X7新款车型将调整车型阵容，并增加自动驾驶辅助系统Pro等配置选项。
M系列车型也迎来了更新，M2和M3从8月起生产新款车型，新增了车漆颜色和内饰选项金年会。7月份将是X3 M40i和X3 M的生产收官月。
X5 M和X6 M车型从8月起也将仅提供一把物理钥匙，并标配ETC自动支付系统。
极氪汽车正式宣布了其全新豪华大五座SUV车型的名称——极氪7X。这款基于SEA浩瀚架构的新车预计将采用800V电气架构，并与极氪007在设计语言上保持一致。
极氪7X定位为中大型SUV，其尺寸为车长4825mm、车宽1930mm、车高1656mm，轴距达到2925mm。这些尺寸数据预示着极氪7X将为消费者提供宽敞的车内空间。
近期曝光的极氪7X官方谍照虽然被伪装贴覆盖，但依然可以窥见其圆润饱满的车身线条，展现出一种肌肉感。新车的前脸设计与极氪007相似，车头和车尾都采用了贯穿式灯带设计，而隐藏式门把手和全景天幕的配置增添了车辆的现代感和科技感。
特别引人注目的是，极氪7X车顶装备的激光雷达，这表明车辆将搭载极氪的高阶智能驾驶系统，预示着在智能驾驶技术方面的先进性。
目前，极氪汽车在售的车型包括极氪001、007、极氪X和极氪009等，其中SUV阵营仅有极氪X这款具有个性化特色的小众车型。极氪7X的推出将填补极氪在SUV市场的空白，从其车身尺寸和定位来看，极氪7X上市后将与小鹏G9、理想L6、问界新M7等车型形成直接竞争。
极氪7X的加入，不仅丰富了极氪汽车的产品线，也为消费者提供了更多的选择，有望在竞争激烈的SUV市场中占据一席之地。随着更多官方信息的披露，市场对这款新车的期待也在不断增加。
小米SU7即将迎来其在吉利系中的直接竞争对手——领克首款中大型纯电轿车Z10。这款车在工信部申报的续航信息最近被曝光，引起了市场的关注。
领克Z10将提供两种不同规格的电池组，容量分别为71千瓦时和95千瓦时。其中，71千瓦时电池组的纯电续航里程为602公里，而95千瓦时电池组则根据配置不同，提供702公里、766公里和806公里三种续航选项。预计Z10将推出包括单电机标准续航、单电机长续航、四驱长续航和四驱高性能在内的多款车型。
大约一个月前，领克Z10在瑞典斯德哥尔摩进行了全球首发。与极氪001/007相似，Z10同样基于吉利的SEA浩瀚架构，定位为中型轿车。其车身尺寸为8mm，轴距为3005mm，与小米SU7相仿。
领克Z10提供流体灰、晨曦蓝和朝霞红三种车身配色，内饰风格有破晓和清晨两种可选。此外，客户还可以选装包括前/后雷达、激光雷达、电动尾翼、非隐私玻璃、单色车身、车身同色装饰件、轮辋等在内的多种配件。
在智能座舱方面，Z10配备了AMD S2000芯片，其算力据称是高通骁龙8295的1.8倍。车辆还配备了AR-HUD抬头显示、电子仪表盘、15.4英寸中控屏，并支持Flyme Auto车机系统。此外，搭载的英伟达Orin-X芯片使其具备高速和城区NOA领航辅助功能。
动力方面，Z10的单电机低功率版使用了威睿电动汽车技术（宁波）有限公司提供的电机，功率为200kW。单电机高功率版则采用了衢州极电电动汽车技术有限公司的电机，功率达到310kW。双电机版的前后电机同样来自衢州极电，功率分别为270kW和310kW，使得车辆从静止加速至100公里/小时仅需3.5秒。
领克Z10的推出，不仅丰富了吉利旗下的电动车产品线，也为消费者提供了更多选择，预计将与小米SU7等车型在市场上展开激烈竞争。
小鹏汽车董事长何小鹏最近发布了小鹏汽车全新车型的官方图片。虽然从悬挂的车牌来看，新车可能被命名为P7+，但最终的车型名称仍有可能发生变化。
这款新车并不是传统意义上的三厢轿车，而是带有GT风格的设计，但又与小鹏MONA 03不同，它没有采用掀背式尾门。如果在市场上寻找类似车型，它可能与雪铁龙凡尔赛C5-X、东风标致408X有些相似，不过其离地间隙更低。
新车在外观设计上被认为是小鹏汽车目前的颜值巅峰。前脸部分明显继承了P7的设计语言，配备了带断点的贯穿式LED日间行车灯和分体式大灯。同时，新车采用了大面积的封闭式前脸设计，并在下方配备了主动闭合式进气格栅，这可以在一定程度上提高车辆的续航里程。
从侧面看，新车线条流畅，拥有悬浮式车顶、隐藏式门把手，以及无框外后视镜。此外，铝合金轮圈的设计非常精致。尾部设计同样引人注目，层次感分明，并配备了上翘的扰流板和高位刹车灯，尾灯造型独特而精致。
何小鹏透露了三个关键信息，表明这款车是P7的升级版，车长超过5米，并且技术将得到进一步提升。结合最近媒体的报道，预计这款车可能会采用小鹏的纯视觉智能驾驶方案，类似于特斯拉的FSD，采用端到端的技术路线，这无疑增加了市场对这款车的期待。