金年会)运动在2022年5月11日发布，除了官方图片曝光之外，还有视频同步推出，新款路虎揽胜运动不仅变得更加年轻，在动力单元层面更加丰富，不仅如此，新车还首次推出了Autobiography车型。另据官方介绍，2023款路虎揽胜运动预计将在今年晚些时候在中国举办首秀发布会，届时智驾君（ID：zhinengqiche）会为大家带来更详细的报道......
路虎揽胜作为国内豪华SUV的领军车型可谓家喻户晓，揽胜运动在保留豪华感的同时，又增加了几分运动气质，所以揽胜运动在国内的知名度一样很高。现款揽胜运动在2014年推出，数一数也有7年的时间了，2022年5月11日，2023款路虎揽胜运动正式发布。
如果有人吐槽全新揽胜的设计，那么智驾君（ID：zhinengqiche）相信基本不会有人吐槽揽胜运动了，因为整车的设计与揽胜有着很大差别，尤其是车头造型变得更加激进也有运动，这也区分了与揽胜的定位。
2023款揽胜运动整车设计采用了简约风格，前大灯灯组线条更加纤细，而内部LED日行灯为两段式设计立体感更强。此外，新车前保险杠造型也更加运动，左右两层的空气涵道与中网底部相通，使得车头不仅有很强的层次感，而且还可以为制动系统降温。
侧面线条最特别之处是采用了双色设计，此外，倾斜式车顶设计也是揽胜运动的特点，使其看上去更有几分轿跑SUV的韵味。前翼子板上的空气涵道造型也进行了优化，此外，新车在外后视镜也采用了黑色涂装，看上去非常动感。
双五幅的轮辋非常漂亮，而且细节也增加了碳纤维装饰，不仅视觉效果强而且也更轻量化，多活塞制动卡钳，直接将性能提升至最高。
车尾造型设计同样与揽胜不同，尾灯延用了现款横置布局金年会，不过为了增加整体感，行李厢中央为黑色贯穿饰条，使其尾部视觉效果更加整齐。
后保险杠同样进行了全新设计，尾部扩散器的样式以及双边双出排气管都让运动感进一步提升，这也是与揽胜最大的不同之处。
来到车内，可以看2023款揽胜运动整个中控台基本延续了现款风格，不过内饰使用了Ultrafabrics环保材料。此外，13.7英寸全液晶仪表+13.1英寸Pivi Pro高清无边框曲面触控屏，无疑增加了内饰科技感。
全新样式的三幅式运动方向盘很漂亮，而且还有信息丰富的HUD抬头显示系统。
多媒体屏幕显示清晰度较高，底部是带有液晶屏幕的空调控制区域，并优化了空气净化系统。在中控台T字区域底部设有无线充电面板，新车还标配苹果 CarPlay等功能。
新车依旧是五座布局，采用雕刻座椅技术，此外新车还升级了Meridian音响，在座椅头枕上也有扬声器。后排还有独立的电源接口，充分满足设备充电需求。
此外，新车配置层面，有电调方向盘、座椅加热/通风、座椅记忆、电动尾门、无线充电、语音控制等实用配置。
最后介绍一下动力单元，2023款路虎揽胜运动将有汽油、柴油、插电混动三种动力，未来还会有纯电动车型。
P360、P400、P530三种均搭载汽油发动机，其中P400与P360将搭载分为高/低功率的3.0T涡轮增压直列六缸发动机+48V轻混系统，最大功率分别为400Ps与361Ps，最大扭矩为550Nm与500Nm；P530则是搭载一个4.4T双涡轮增压V8发动机，最大功率531Ps，最大扭矩750Nm，0-100km/h加速时间仅需4.5秒。
D250、D300、D350均搭载3.0T涡轮增压直列六缸柴油发动机，共有249Ps（低功率）、301Ps（中功率）以及351Ps（高功率）三种。
最后，新车还将配有P510e与P440e两款插电混动车型，插电混动系统是由3.0T涡轮增压直列六缸发动机（P510e：高功率、P440e：低功率），与功率105kW电动机组成，整套动力单元综合功率510Ps、440Ps，电池组容量为38.2kWh，纯电续航里程113公里。P510e车型的0-100km/h加速仅需5.4秒（P440e为5.8秒）。
传动系统方面，2023款路虎揽胜运动版)全系车型均匹配8速手自一体变速器以及智能四驱系统。
新车还标配360°全景影像系统以及二代地形响应系统（包含透明底盘、后轮转向等），另外也引入揽胜双腔运动空气悬挂。此外，还配有Dynamic Response Pro、、电子主动差速器与制动扭矩矢量控制的Stormer Handling Pack。
在驾驶功能上，还将配备弹射起步模式、低牵引力模式、48V电子防倾杆、下坡辅助系统、紧急制动辅助系统、带有车道保持的自适应巡航系统、越野巡航控制系统等配置。
另外，新车还有遥控驻车功能，用户可以通过手机来控制车辆前进，方便在狭窄路段停车。
目前，2023款揽胜运动发布了四款海外车型售价，价格区间为：84350美元-122850美元（折合人民币56.8071万元-82.7357万元）。
智驾小结：随着第五代揽胜的发布，全新路虎揽胜运动也随之到来，全新造型设计，全新动力配置以及优化的内部座舱，相信新款路虎揽胜运动依旧会成为“爆款”产品，当然智驾君（ID:zhinengqiche）也很期待它的国内售价，最后别忘了，揽胜运动家族中最为强大的SVR车型还将会搭载来自宝马M部门的4.4T双涡轮增压V8发动机......（文/智驾网 YCC；图、视频/Land Rover）
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