金年会作为一汽-大众“探”字辈SUV家族的中坚力量，探岳于近日迎来了年度改款。新车在设计上没有太大改动，主要对配置方面进行了调整与升级金年会。作为一款主打家用的城市SUV车型，探岳有着过硬的产品素质和强大的品牌号召力。那么本期《购车指南》将对2020款一汽-大众探岳进行详细分析，为您减轻选车时的烦恼。

　　2020款探岳对车型数量进行了精简，与2019款探岳12款车型相比减少了一半。同时新款车型的售价区间也有所调整，低配车型较老款相比有了小幅提升，并且取消了此前售价31.39万的顶配车型。接下来我们就将针对车型间的不同配置，为您来推荐哪款车型的性价比最高。

　　2020款一汽-大众探岳依然呈现出稳重、大气的视觉效果。外观方面与老款车型的变化不大，依然为“探”字辈SUV家族式设计风格。前格栅上的三条镀铬饰条贯穿前脸，并与前灯组内的装饰紧密相连，营造出不俗的整体感，同时还有效的拉伸了视觉宽度。

　　车尾设计比较饱满，很符合其中型SUV定位。小尺寸的扰流板以及银色底部防擦饰板的加入，进一步增强了整体的运动气质。尾灯为全LED光源，点亮后很有辨识度，同时还集成了流水式转向灯，很符合时下流行趋势。

　　2020款一汽-大众探岳提供了三款不同尺寸的轮辋，其中，R-Line车型配备了活塞造型的19英寸双色双五辐铝合金轮辋金年会，镀铬与高光黑色材质相搭，营造出不俗的运动气息，很有张力。而入门版车型则配备了双五辐16英寸轮辋，轮胎具体尺寸为215/65 R17。除此之外，其余车型均配备了扇叶造型的双色双五辐18英寸轮辋，时尚与动感兼备，轮胎具体尺寸为235/55 R18。

　　车身颜色方面，2020款一汽-大众探岳提供了5种涂装颜色供消费者选择，分别为极地白、加勒比蓝、马尔斯棕、锰石黑以及星耀金，其中加勒比蓝为新车的主打色，鲜艳活泼的颜色，很符合年轻家用的定位。

　　内饰采用了大众品牌最新的设计风格，中控台整体向驾驶席一侧偏移，更加利于驾驶员操作。高配车型还提供了10.3英寸全液晶仪表盘+9.2英寸多媒体中控屏组合而成的“双联屏”金年会，科技感倍增。此外，新车还提供了如无钥匙进入/启动、前排座椅加热、双区自动空调、车内氛围灯以及车联网等丰富功能。

　　动力系统方面，2020款一汽-大众探岳提供了280TSI、330TSI和380TSI三款动力车型，280TSI车型搭载了1.4T发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m；330TSI车型搭载了低功率版2.0T发动机，最大功率137kW，峰值扭矩320N·m；380TSI车型则搭载了高功率版2.0T发动机，最大功率162kW，峰值扭矩350N·m，与之匹配的传动系统均为7速双离合变速箱。

　　2020款一汽-大众探岳的入门版车型配置较为丰富，全系标配了LED光源远/近光灯、LED日间行车灯、全车车窗一键升降、电子手刹、自动驻车、车联网以及单色车内氛围灯等多项高端配置，大幅提升了入门版车型的豪华感。不过，由于入门版车型的外观比较简单，很容易从外观判断出其入门版车型的身份。同时，安全性配置也并不高，与次低配车型相差较大。

　　作为一款城市SUV来说，如果大部分时间都在城市道路行驶，那么四驱系统的重要性并不大，所以对于一般消费者来说两驱足矣，即便偶尔出游时面对轻度非铺装路面，较高的离地间隙也能够助其轻松通过。而一汽-大众探岳定位为中型SUV，车身尺寸较大，且自重较高，所以更推荐动力适中的330TSI车型，低功率2.0T发动机依然有着不错的功率和扭矩表现，完全能胜任日常复杂的使用环境。

　　而330TSI包含两款车型，配置较高的两驱豪华智联版Pro相比两驱豪华智联版，多出了多项主动安全配置，以及方向盘加热、前排座椅加热、全液晶仪表以及感应式电动后尾门等实用性配置，但差价也达到了1.9万元。考虑到这些增加的配置更多体现在增值体验上，其实必要性并不高，尤其是对于南方地区来说，方向盘加热和前排座椅加热用处并不大。所以综合来看，330TSI 两驱豪华智联版的性价比最高，值得推荐。