金年会大众CC汽车轮毂规格数据都是235/45R17-94Y：235表示此轮胎的胎面宽度为235mm。45=此轮胎的胎壁高度和胎面宽度的比例，45代表45%。R=子午线=此轮胎最大载重能力是670公斤。Y=此轮胎的最高速度是300公里/小时。以下是有关大众的介绍：1、简介：大众汽车公司是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，由费迪南德·保时捷于1937年3月28日成立。2、发展：公司旗下有奥迪、大众等品牌。2021年5月，《2021福布斯全球企业2000强》发布，大众集团位列第17名。3、企业标识：大众汽车公司（德文VolksWagenwerk），意为大众使用的汽车，汽车的标志历史曾发生过多次变化。今天的标志大众LOGO中的VW为全称中头一个字母。
大众cc后备箱的容量取决于放倒后排和未放倒后排，详细资料如下：1、在未放倒后排的情况下，后备箱的容量532L。2、在后排放倒后的情况下，后备箱的容量1137L。3、大众cc的后备箱尺寸数据：深度为1150-2060mm，宽度为1010-1260mm，隔板高度为500mm以上信息来自一汽大众官网。大众cc使用后备箱时应该注意：行李厢里的较重物品应挨着座椅靠背放置。确保靠背牢固固定。如果物品可以堆放，则较重的物品应放在最下面；用行李厢侧壁上的挂钩悬挂手提袋；固定好行李厢内散放的物品，防止其滑动；在行李厢内运输物品时，后排座椅靠背不得向前倾斜。一汽-大众CC猎装车380TSI双离合猎风版采用2.0发动机，最大马力220，峰值扭矩达到350，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。一汽-大众CC的官方实测零百加速成绩为7.8S。
据大众汽车官网介绍，大众cc轮胎尺寸为235/45R17，轮胎为米其林PS3系列，更具体的具体型号规格是235/45R1794Y。而米其林PS3轮胎是一款运动型轮胎，耐磨的同时还能保持良好的抓地力，让大众cc的加速更稳定，过弯更快速，刹车距离更短，性价比很高。大众cc是大众旗下的一款标准轿跑车，也是国内第一款真正意义上的四门轿跑车，其将轿车的灵活性和跑车的灵敏度完美的结合在一起。在这款车上我们能够看到很多新的设计理念，无门框的四门设计，看起来十分的高级又舒服。内饰还是一概大众汽车的商务风格，但相比大众其他车型还有点运动气息。
大众cc的车身尺寸长宽高分别为4864mm、1870mm、1447mm，轴距为2841mm。大众cc是一汽大众旗下的一款中型轿车，也是大众汽车旗下推出的一款轿跑车型。大众cc将轿车的稳定性与跑车的灵敏度结合，采用4门无框设计，内饰具有运动元素，延续了大众汽车商务轿车系列车型的风格，采用真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘。一汽大众国产cc于2010年7月15日上市，搭载迈腾同款2.0tsi发动机，并匹配6速dsg双离合变速器。
大众cc树杈轮毂数据，轮胎宽度是185，胎壁是111mm。轮圈宽度，轮圈左右两边上突缘的距离就是轮圈的宽度。用数字+J表示。中心孔，是指轮圈中间圆形的孔，安装正确的位置，不要发生偏移。轮圈宽度：轮圈左右两边上突缘的距离就是轮圈的宽度，轮圈宽度最好安装最佳胎宽，最佳胎宽有利于车辆与路面更好的行驶摩擦，减少抖震。中心孔：中心孔是指轮圈中间圆形的孔，是轮胎保持平衡的，要正确安装，要是发生偏移，车辆车速过快，会发生抖震。
大众cc轮毂孔距是5*112，PCD为112mm。大众cc轮毂规格数据：大众cc轮毂规格数据都是23545R1794Y。235是此轮胎的胎面宽度为235mm。45是此轮胎的胎壁高度和胎面宽度的比例，45代表45%.R是子午线是此轮胎最大载重能力是670公斤。Y是此轮胎的最高速度是300公里/小时。大众cc轮毂孔距5*112。轮毂孔距的专业名称叫节圆直径，是指轮毂中央的固定螺栓间的直径，一般的轮毂大多孔位是5颗螺栓和4颗螺栓。在选择轮毂的时候，PCD是最重要的参数之一，为了安全和稳定性的考虑，最好还是选择PCD与原车一致的轮毂来进行升级改造。轮毂刮花的影响：轮毂只是表面划伤，不存在安全问题；如果是边缘划伤且掉了一块就会导致轮毂轮胎结合不紧密，导致轮胎会慢慢漏气，影响安全。另外轮毂被蹭掉了一块，只要不是最边缘就不用担心，这种情况只需要修复即可。但如果边缘磨掉一块，就需要更换轮毂。轮毂保养：轮毂温度高时，应自然冷却后清洗，不要用冷水清洗；否则会使铝合金车轮损坏，甚至使制动盘变形，影响制动效果。在高温下用清洁剂清洗铝金轮，会使轮面发生化学反应，失去光泽，影响外观。车辆所在地区接近海边时，轮毂应勤清洗，以避免盐分对铝表面的腐蚀。
大众CC汽车轮毂直径为17英寸。此轮胎最大载重能力是670公斤，最高速度是300公里/小时。以下是关于轮毂的相关介绍：简介：轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。轮毂类型：轮毂又叫轮圈。根据不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种。
大众CC雨刮尺寸为24寸和19寸。可以用尺子量雨刮的橡胶条的长度即可得出雨刮器的尺寸。大众CC感应雨刮器开启及使用方法：往车主方向拨杆，前雨刮器将会向挡风玻璃喷出玻璃水。往车头方向推操纵杆，后雨刮工作；如果推到底不放，后雨刮处将会喷水。默认位置为INT，车辆感应到雨水增多时，雨刮器自动工作。右侧的调节按钮调节雨量感应的灵敏度。越往上抬起雨刮开关，频率越快。LOW意思是低速挡，HIGH意思是高速挡。OFF档是关闭开关，不用雨刮器是拧至该位置。使用雨刮器的注意事项：保持卫生：挡风玻璃出现条纹，雨刮片会有脏污。每月清洁一次雨刮片，以使其处于良好状态。检查橡胶：如果雨刮器工作发出很刺耳的声音，可能是胶条老化或者出现裂痕。如果磨损不是很严重，可以用砂纸打磨表面粗糙的斑点。远离阳光：通风阴凉的地方适合汽车长时间停放。清除冰霜：车辆的雨刮器被冻住时不要强行开启雨刮器，有可能造成雨刮器弯折、雨刮片的磨损以及玻璃的损伤，还可能直接损坏雨刮电机。
大众Polo根据车型不同，配备的轮毂也不一样。Polo原厂有两种个规格的轮胎，低配的是14寸的铁质轮毂，而中高配都是15寸铝合金轮毂。Polo全系标配韩泰轮胎，属于耐磨但是质地硬噪音偏大的轮胎。轮毂，别名轮辋，是一个中心装配在轴上的桶形零件，用于支撑轮胎的内部轮廓。常见的汽车车轮有钢制车轮和铝合金车轮。钢制轮毂强度高，常用于大型卡车。但钢制轮毂重量大、造型单一，不符合当今低碳时尚的理念，正逐渐被铝合金轮毂所取代。轮毂尺寸大小对车的影响：大轮毂的承载能力更强；小轮毂通常为了节约成本选择钢制材料，但是大轮毂选用的是铝合金轮毂，特别是锻造工艺制成的铝合金轮毂，这种轮毂的承载能力是普通钢轮毂的5倍。大轮毂提高车辆的过弯性能；轮毂改装之后，接地面积增加，这样车辆过弯平稳性能提高，明显提高了车辆的过弯性能。大轮圈会降低驾乘舒适感；大尺寸轮圈影响驾乘舒适感。一般情况下，轮胎的外径是一个定值，即轮圈越大，轮胎的厚度就会越薄，这样会导致对路噪的隔绝变差，车内的噪音会相应增大，影响车内静谧性。大轮毂会降低汽车性能；大尺寸轮圈影响加速、刹车性能。轮圈增大尺寸的同时，宽度也会相应增加，越大越宽的轮圈自重自然上升，带动它就需要更多的动力消耗，影响加速性能。大轮毂会增加油耗；大尺寸轮圈会增大油耗。大轮圈在直径上有优势，对应的胎面宽度也更大。优点在于加大车轮与路面的接触面积，可以增加抓地力，有利于提高车辆的稳定性。但带来的代价就是摩擦力变大，油耗一定程度上会增加。
大众CC所有车系均采用固特异Excellence(三能)轮胎，尺寸型号为235/45R17。以下是大众CC的更多资料：1、大众CC是一汽大众旗下一款运动型的轿车。它采用4门无框设计，内饰具有运动风格，延续了大众汽车商务轿车系列车型的风格，真皮跑车座椅以及线mm，全新一代CC配置ACC-3.0高级自适应巡航系统、PLA-3.0第三代智能泊车辅助系统、HUD平视显示系统、FPK数字液晶仪表、Lane-Assist车道保持系统、SideAssist变道辅助系统。
大众cc尺寸如下：1、2019款全新一代大众CC的车身尺寸长度为4862mm，宽度为1870mm，高度为1447mm，轴距为2841mm。2、现款CC长宽高则是4812/1855/1417mm，轴距2712mm。以下是关于大众cc的相关介绍：1、内饰：内饰部分，CC猎装车与三厢版本基本保持一致，10.3英寸全液晶仪表以及9.2英寸中控屏都得以保留，但与三厢版稍有不同的地方在于CC猎装车的座椅换为普通的座椅，同时装饰板也从碳纤维材质变为钢琴漆面。2、配置：为了提升CC猎装车的驾驶质感，它不仅配备了HarmanKardon音响系统，更有30种颜色的内饰氛围灯。3、动力：动力搭载380TSI，高功率版本的2.0升直列四缸涡轮增压发动机，最大输出功率可达220匹，最大扭矩为350牛米，与之相匹配的是7档双离合变速箱。
大众CC所有车系均采用固特异Excellence(三能)轮胎，型号为235/45R17。以下是大众CC的更多资料：1、大众CC是一汽大众旗下一款运动型的轿车。它采用4门无框设计，内饰具有运动风格，延续了大众汽车商务轿车系列车型的风格，真皮跑车座椅以及线mm，全新一代CC配置ACC-3.0高级自适应巡航系统、PLA-3.0第三代智能泊车辅助系统、HUD平视显示系统、FPK数字液晶仪表、LaneAssist车道保持系统、SideAssist变道辅助系统。
大众cc的长宽高尺寸为4869mm/1870mm/1459mm，该数据是官方数据。cc的车长是指垂直于车辆纵向对称平面并分别抵靠在汽车前、后最外端突出部位的两垂直间的距离；cc的车宽是指平行于车辆纵向对称平面并分别抵靠车辆两侧最外刚性固定突出部位的平面之间的距离；cc的车高是指车辆最高点与车辆支承平面之间的距离。cc的涡轮增压发动机拥有162kw的最大功率和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7挡湿式双离合变速箱(DCT)。国家关于汽车的尺寸有相关规定金年会，根据发行的国家标准《GB1589-89》中提到，车辆的总宽不包括后视镜，汽车宽度的限制是为相邻车道间超车提供充分的侧向净空间。也就是说，在国家标准中，汽车宽度数据的意义在于在超车的时候能提供足够的空间，不会因为宽度太大而导致超车过程中发生意外事故或者发生道路的标线比汽车的宽度要窄的情况，另外，国家规定车辆的总宽不能超过2.5m，以符合相关公共道路的使用需求。
高尔夫轮毂是16寸。钢轮毂和合金轮毂的优缺点如下：1、钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单，成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强；2、钢质轮毂重量较大，惯性阻力大，散热性也比较差，而且容易生锈；3、合金材质轮毂较轻的重量，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗；4、合金材质的导热性能又是钢的三倍左右，散热性好，对于车辆的制动系，轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。
大众cc轮胎尺寸是235/45r17，轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上，能支撑车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。大众cc是一款中型车，以大众cc2021款为例，其车身尺寸是：长4865mm、宽1870mm、高1459mm，轴距为2841mm。大众cc2021款搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大功率是137kw，最大扭矩是320nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。
大众速腾轮毂尺寸为17寸，其使用的轮胎型号为215/55R17，这种类型的轮胎主打的是舒适性。大众速腾是大众汽车旗下的一款A加级轿车，基于新的MQB平台打造，在车身尺寸方面，其长宽高分别为4753mm、1800mm、1462mm，轴距为2731mm。在动力方面，速腾搭载的是1.2T和1.4T涡轮增压发动机，1.2T发动机的最大功率为85千瓦，最大扭矩为200牛米；1.4T发动机的最大功率为110千瓦，最大扭矩为250牛米，与之匹配的是7挡双离合变速箱。
尺寸为235/45R17。具体表示轮胎两边侧面之间的宽度为235mm，轮胎的高宽比为45，R表示的是子午轮胎，英文单词为RADIAL，而17则表示的是轮胎的内径。大众CC轮胎主要是米其林以及固特异两种牌子，汽车轮胎作为汽车重要的零部件之一，直接与路面接触，同时与汽车悬架一同缓和汽车行驶时所受到的冲击力，能够保证汽车行驶平顺性以及有良好的乘坐舒适性。除此之外，还能保证车轮与里面之间有良好的吸附性，可提高汽车的制动性、通过性以及牵引性，并且承受着汽车的重量。汽车的轮胎一般使用的是子午线轮胎，其规格包含宽度、高度比、内径以及速度极限的符号。子午线轮胎的主要特点是轮胎的子午断面与帘布层帘线排列的方向保持一致，由于帘线形成这样的排列，能够使得帘线的强度得到充分的利用。子午轮胎与普通斜线轮胎相比较，具有良好的弹性，耐磨性能较好金年会，可以将轮胎的使用寿命提升到30—50%，其滚动的阻力小，能够有效的降低汽车的油耗。
在车身尺寸方面，大众cc的长宽高分别为4864*1870*1447mm，轴距为2841mm。大众cc是一汽大众旗下推出的一款中型轿车。这款车的外观设计非常新颖，被很多车主称之为最美大众。在外观方面，这款车采用的是海外版大众Arteon的设计理念，汽车前脸的进气格栅采用了大面积的镀铬装饰条进行装饰，其中上部的两根镀铬装饰条向两侧延伸，一体化的设计使汽车的前脸看上去更加精致。作为一款轿跑，从汽车的侧面来看，立体式的腰线从汽车的前脸一直贯穿到汽车的尾部，在视觉方面，使这款车看起来更加修长一些，加上溜背式的造型，更好的凸显了这款车的运动气质。汽车的尾部设计与其它车型不同，尾部在设计上给人一种较宽的视觉体验，尾部上翘的鸭尾提升了这款车的运动感，汽车的尾灯采用的是全新的设计，流水转向灯具有非常高的辨识度，熏黑式的设计同时也增加了这款车的视觉感。
大众cc改装轮毂还不错，但是安全第一：1、大众CC的原厂的轮胎规格是235\/45\/17，改18寸轮毂，需要配备的轮胎规格是235\/40\/18；2、而改19英寸的轮毂需要的轮胎规格是235\/35\/19，但是并不推荐19寸轮毂的改装，也许会比较漂亮，炫酷，但是35的扁平比的实用性已经非常差了，几乎没有什么舒适性，而且有非常高的鼓包爆胎的风险；3、40的扁平比都已经非常硬了，驾驶起来在国内路况都需要非常小心了，更何况是35扁平比配备19寸轮毂的轮胎。所以从实用性考虑推荐18寸的就可以了。
大众速腾轮毂是17寸的。轮毂是车轮中心安装车轴的部位，也就是人们常说的“轮圈”或“钢圈”。轮毂很容易沾上污物，如果长时间不清洁，有可能被腐蚀变形，以致产生安全隐患。钢轮毂和合金轮毂的区别如下：1、钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单（一般采用铸造的工艺，例如铝合金轮毂一般采用低压铸造工艺生产）成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强；2、钢质轮毂重量较大（相同的轮毂钢材质要比铝合金材质重很多），惯性阻力大，散热性也比较差，而且容易生锈；3、合金材质轮毂较轻的重量，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗；4、合金材质的导热性能又是钢的三倍左右，散热性好，对于车辆的制动系，轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。
在车身尺寸方面，大众cc的长宽高分别为4864*1870*1447mm，轴距为2841mm。大众cc是一汽大众旗下推出的一款中型轿车，这款车的官方指导价格为24.68-30.18万元。这款车的外观设计非常新颖，被很多车主称之为最美大众，在外观方面，这款车采用的是海外版大众Arteon的设计理念，汽车前脸的进气格栅采用了大面积的镀铬装饰条进行装饰，其中上部的两根镀铬装饰条向两侧延伸，一体化的设计使汽车的前脸看上去更加精致。作为一款轿跑，从汽车的侧面来看，立体式的腰线从汽车的前脸一直贯穿到汽车的尾部，在视觉方面，使这款车看起来更加修长一些，加上溜背式的造型，更好的凸显了这款车的运动气质。汽车的尾部设计与其它车型不同，尾部在设计上给人一种较宽的视觉体验，尾部上翘的鸭尾提升了这款车的运动感，汽车的尾灯采用的是全新的设计，流水转向灯具有非常高的辨识度，熏黑式的设计同时也增加了这款车的视觉感。
固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也是为了更好的开拓市场。
1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可以利用铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来金年会，如果堵塞情况比较严重，也可以采取应急措施。
2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。
3、也可以利用清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能够得到解决。
1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。
2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。
3、最后强调要反复练习，这样就可以形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。
1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。
2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。
3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有很好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。
4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。
5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。
6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节无法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决方法：更换正时齿轮或链条。
7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，经常采用各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不同材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。
8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度升高，很快就容易出现拉缸、报废的情况。
9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。
1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；
2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；
3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决方法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。
1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出越来越高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。
2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就不得不使得离合器频繁工作。
3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。