金年会在整个汽车改装市场里，轮毂从始至终都占据着比较重要的地位，那么应该如何选择呢？俗话说“萝卜青菜，各有所爱”。首先在外观上看，轮毂的轮辐多则显得豪华气派，轮辐少则显得运动强悍。

　　锻造轮毂具有吸收振动和反弹力量的金属特性。经数控机床加工尺寸精度、真圆度高，偏摆跳动小、平衡好，使汽车改装后行驶平稳舒适。散温系数是普通钢铁轮毂的二到三倍，再加上铝合金轮毂的结构特性，很易将轮胎、制动系统产生的热量排散在空气中。会在很大程度上提高行车安全性另外锻造轮毂的颜色也在日趋丰富：多到根据自己爱车的车身颜色去搭配考虑。

　　平衡性是改装汽车轮毂最主要的因素金年会。超大轮毂固然具有非常好的视觉效果，但是如果不顾自己爱车的动力性能而去盲目加大加宽，不仅仅会使车辆的舒适性严重下降，油耗急剧上升，甚至连刹车和操控性都会受到严重影响。

　　有人会为了改善汽车性能而去加大轮毂，在轮胎外径不变的情况下，大轮毂势必要配合宽而扁的轮胎，轮胎变宽，车辆的稳定性是得到提高了，过弯也更加轻盈。但是加速会减慢、油耗会升高、减震性能也会变差金年会，在舒适性这方面就要作出较大的牺牲。建议在动力充足的情况下再更换宽的轮胎。轮胎变窄，虽然加速和油耗有了发挥的空间，但是操控性能就显得有点平庸了。此外路上稍微有石子、砂土等路障一硌金年会，轮胎就会很容易损坏。

　　因此盲目加大轮毂的代价值得我们去考虑。必须要根据根据原车轮毂的大小去加大一两个号是最为合适的。另外升级轮毂的孔距、螺丝眼距、偏心距必须适合原车型。这意味着挑选的时候不能随心所欲的去挑自己喜爱的外形，还要考虑这三方面的因素是否合适。如果购买高级进口轮毂，质量是让人放心的。但对于大多数车主选择的国产铝合金轮毂来说，一直都存在着质量良莠不齐的情况。