本田近日发布了2024版的小改款——Africa Twin Adventure Sports，新款运动版非双发动机优化、轮胎调整，提升公路骑行体验。

　　新款非双的核心发动机有小幅升级，本田针对新引擎的内部进行优化，进气口从29mm加大至35mm，压缩比则提升为10.5:1。

　　这些变化让峰值扭力转数从6250rpm降低至5500rpm，进一步提升了新车在低、中转速的扭力表现。最大扭力也增加7%来到112Nm，最大马力则是维持在100 HP。

　　另一个主要变化点是轮胎部分，为了提升公路骑行的舒适性，本田将新车的轮辋尺寸从前21后18调整到前19/后18，同时把前轮胎宽从90/90换成110/80，更宽的前轮可提供更好的弯道抓地力表现。

　　Showa EERA电子悬挂内建5种模式可快速切换，分别为MID、HARD、SOFT、OFF-ROAD和自定义，悬挂模式也和骑行模式对应，例如MID对应URBAN、HARD对应TOUR、OFF-ROAD对应GRAVEL等；自定义模式下，车主可自己调整前后24段的预载设定。

　　另外，新车的前部也有一点小改动。本田重新设计了车头上半部的整流罩，让挡风效果更为出色，搭配五段可调风挡能大幅减少撞风导致的疲倦。同时，新车的坐垫部分也加大8%，能提供更好的舒适度。

　　本田新款Africa Twin Adventure Sports的改款，让这款硬派车型偏向于公路舒适性，虽说没有之前看起来那么硬派了，但对于身形没有那高大的亚洲车友来说，也算是降低了驾驶难度~

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