金年会探岳迎来中期改款已经有段时间了，我们终于有机会来近距离了解这款秉承实用主义精神的品牌销量支柱车型——全新高端中型SUV探岳。

　　也许你会认为全新探岳此次中期改款并没有太明显变化，但仔细观察，它在外观细节上的优化还是令人欣喜的。镀珞蜂窝状格栅上镶嵌了品牌的标识。分体式大灯也被越来越多的车厂引入外观设计，全新探岳LED大灯组的上半部分是日间行车灯，下半部分是远近光灯。与此同时，厂家提供试驾车的高配车型涂装里虎牙的位置以及品牌LOGO向两侧延伸的镀铬装饰条更凸显其精致和耐看金年会。车侧和车尾与老款区别不大，19英寸帅气的轮辋相当提气，标志性的悬浮式D柱也被保留下来，值得一提的是，车尾的两边两出排气更显动感和霸气。

　　中期改款的全新探岳在内饰布局和用料方面与老款基本一致，这款高配车型采用了大量双缝线点缀金年会，挡杆和座椅侧边还有品牌的标识。同时大尺寸的中控屏和清晰的液晶屏布局，还保持了一定数量的物理按键也可谓实用至上。改款后的全新探岳引入了更先进的智能车联系统，并支持AppleCarPlay和百度CarLife。还可实现人机语音交互功能，搭载升级智能语音识别功能，可以实现对导航、空调、电话等进行语音控制。

　　另外，在储物空间和舒适性配置上还是值得点赞的，四向方向盘调节，前排座椅具备通风和加热功能，全景天窗延伸到后排头顶，丹拿音响以及全车多个USB、TYPE-C等外接插口等。门板和扶手箱的储物空间可圈可点，后排乘坐空间更是在同级中名列前茅，并且后排座椅靠背可调。还提供电动行李厢门，行李厢内提供将后排座椅按比例放倒的拉手简单易用，后排座椅全平放倒后可将行李厢容积提升至1590升。

　　全新探岳此次改款在动力系统方面没有改动。发动机依旧是大众的经典2.0T涡轮发动机金年会，最大功率与最大扭矩输出依旧强劲十足。与大众的多款车型一样，匹配了7速双离合变速器后，动力匹配相当平顺，动力储备令人满意，提速表现不输同类主流车型。全新探岳对于路面颠簸的过滤还算干净，通过减速带也无需担心过多的回弹。在山路上的表现让我有些意外，一般SUV车型在保持一定速度通过急弯时应该会出现响胎或推头，但全新探岳却相对较少出现，并且侧倾的抑制也比较合理，这在一台家用SUV上难能可贵。新款全新探岳具备ANC主动降噪技术，在怠速时的NVH表现相当优秀，即便是行驶中的全新探岳对于胎噪和风噪的把控也比较到位。作为一款环保车型，全新探岳配有的颗粒捕捉器更为出色，降低了排放让其满足了国家的标准，中国质量认证中心交通与车辆首席技术专家、教授级高工谢鹏鸿表示：“增加颗粒捕捉器是全球车企面对高标准排放法规做出的相同技术选择。”所以，我们也要紧追时代的步伐，此配置再次完美诠释了探岳的“环保主义”的极简逻辑。

　　虽然中期改款后的全新探岳说不上“令人惊艳”，但他绝对算是“好开好用”的级别，耐看的外观，全新的动力系统、更先进的车机和安全系统，以及实用的配置和空间表现，都让全新探岳的综合产品力有所提升。再考虑到终端大力的优惠幅度，如果你不想买台随大溜的家用SUV，全新探岳绝对是值得考虑的“实用派”。

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