金年会做这期内容之前，同事问我有什么好的试车内容可做，思来想去好久没越野了，以职务之便借辆越野车吧。询了一圈锁定路虎卫士，90短轴空间表现一般，轴距短乘坐舒适度打折扣 ；130最新，但拉长车尾的7座设计对越野来说不太实用 ；110最钟意，空间足够乘坐也没问题。但没想到的是，最终借的试驾车竟然是110的顶配车型——110 V8版，官方售价169.80万元起，搭载5.0升V8机械增压发动机。

　　V8版的卫士在路上很少见，能露面的基本都是2.0T或者3.0T动力版本金年会。因为此前卫士搭载V8车型只有限量版的“007典藏版”，全球限量300台，中国只有70台配额，售价要170.0007万元。直到今年五月份金年会，普通版V8版车型才线版区别不大，都是做了全车黑化处理，只是普通版在前格栅和下护板采用银色装饰，当然，也能选装4000元的“扩展黑色外观套件”去无限接近007版。轮辋样式和尺寸与007版一致都是22英寸的金年会，采用Brembo六活塞卡钳，选用的是马牌偏公路的SUV胎。不同的是V8版轮辋是枪灰色、卡钳是红色。

　　或许是要延续007版的设计风格，V8版没有配行李架，暗黑特别版自带的顶框和边梯原厂也没有提供，好在这些大家喜好的配置大部分经销店在买车时会随车附赠。阿尔卑斯窗是必须有的配备，全系只有130因结构问题给取消了。尾部区别除红色英文字体外，尾灯和X版都是熏黑处理。双边共四出排气是最大的特点，浑厚的声浪是V8版独有象征。尾门上市初期配备电吸门，后期因芯片短缺直到现在也没有重新装备。后杠带有一边各一个拖车钩，这点和X版相同。杠的下方可以选装电动伸缩钩用于拖挂，卫士是经过国内法规认可且具有拖挂资质的车型。