金年会奔驰A级是奔驰家族中定位最低的一款车。指导价21.48万元至26.48万元，再加上数万元的优惠，实际零售价仅在20万元出头。另外，这款车搭载的是1.3T的小排量金年会。引擎看起来根本不像“梅赛德斯”。在不少车迷眼中，这台车最值钱的地方就是它的三尖星车标。

　　但如果加上“AMG”这块金字招牌，一切就不一样了。从一辆外形普通、动力弱、价格低的入门级豪车金年会，一下子变成性能犀利的小钢炮。其售价也大幅上涨至39.57万元-57.98万元。那么奔驰A级AMG到底是什么？现在就带你一探究竟。

　　我们拍摄的这辆车是奔驰A级AMG45车型，放在二楼一个不起眼的角落。与AMG家族的其他车型相比，它看起来还是比较低调的，但是运动型的小钢炮造型、霸气的直瀑式中网还是出卖了它，这是一款短小精悍的新车型。

　　大灯造型与普通奔驰A级相似，但在功能上有了很大的提升。加入了几何多光束大灯、自适应远近光灯等各种高端配置，看起来相当犀利。

　　奔驰A级AMG并没有配备前雾灯，而是保留了大面积的雾灯，并且在内饰上点缀了两条横向的装饰条。这种气刀造型提升了整车的运动气息。作为AMG家族的一员，运动感绝对不能缺席。

　　梅赛德斯-奔驰A 级轿车是一款外形没有什么特别之处的轿车。奔驰A级AMG对此进行了大幅调整，从三厢车变成了两厢车，车身长度也缩水至4445mm金年会，这必然会影响其后排乘坐空间。但需要注意的是，如果一位客户花费超过40万元购买这款小车，那么后排空间很可能不在他的评估范围之内。

　　现在价格已经到了40万元的水平，像奔驰A级那样玩低配置高价格似乎不太合适。我们看了一下配置表。这款车的后视镜功能还是挺丰富的，有后视镜记忆、后视镜加热、倒车时自动下降、锁车时自动折叠、自动防眩光等功能。

　　我们拍摄的这辆车配备了米其林19寸轮胎，轮毂采用了经典的五星级造型，看起来动感十足。同时，AMG标志也印在其轮辋和轮毂上，以标示其家族血统。

　　这种三角形的尾灯从一出现就饱受争议，不过时间长了大家也就习惯了，甚至看起来还有些顺眼。说到底，还是因为奔驰的品牌号召力太强了。情怀之下，任何形状都可以牵强附会。比如这个尾灯，可以说是造型精致，短小犀利，时尚感十足等等。

　　这款车采用了两侧共4个出风口的排气设计，自然少不了圆形的造型。在车迷眼里，这样的设计被解读为“运动感”，不管真假，整个尾部看起来更加协调是真的。至于什么是运动感，就看粉丝怎么理解了。

　　这台车的车身比较小，但是1850mm的车身宽度还是可以接受的，后备箱空间也不是特别大，但是满足日常需求是没有问题的。

　　新车采用了奔驰家族式的内饰设计手法。双10.25英寸一体式大屏看起来科技感十足，螺旋桨式的空调出风口也很有辨识度。在内饰设计方面，无论是普通的奔驰还是AMG家族，都是比较擅长的。

　　这款车采用平底方向盘，支持方向盘换挡和手动调节，但不支持方向盘加热和记忆功能。用料方面，采用了真皮和麂皮的混搭，手感很好。

　　螺旋桨式空调出风口是奔驰品牌最经典的设计元素之一，在AMG家族中也没有被抛弃。这种设计成为了很多品牌的模仿对象。作为“汽车发明家”，奔驰成为其他品牌的研究对象很正常。

　　这款车依旧采用了变速机构，所以它的中控台看起来非常的利落，档次感很强。没有刻意追求全触控操作，但还是有很强的感染力。

　　我们拍摄的这辆车采用了真皮运动风格的座椅，看起来更加运动，对人体的包裹性更好。同时，它的主副驾驶座椅均支持腿托调节和4向腰部支撑，座椅加热功能也没有缺席。在保证运动性能的前提下，也兼顾了舒适性。

　　作为一款车身长度不足4.5米的小型两厢车，后排空间局促难免。它把后排座椅的坐垫设计得又短又厚，后排勉强可以坐一个成年人，但如果是长途旅行，还是会给乘客带来明显的疲劳感。因此，它的第二排座椅只适合儿童，或者宠物。

　　总结：与奔驰A级相比，奔驰A级AMG的外观变化明显，运动感更强，配置水平也有明显提升，但最大的变化是升级了发动机从1.3T升至2.0T，最大扭矩达到惊人的480Nm。显然，这是一款为有钱玩家量身打造的性能车。对于普通用户来说，这四五十万元，买个E级不是挺好的吗？