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　　本申请公开了针一种轮辋电机，其包括：轮辋，穿设在所述轮辋上的气门嘴；分别固定在所述轮辋轴向左、右两端的左端盖和右端盖，收容于所述轮辋、左端盖和右端盖之间的机芯；所述左端盖上开设气门嘴穿出孔，所述气门嘴穿设在所述气门嘴穿出孔中，所述气门嘴穿出孔内设置有支撑在所述气门嘴外壁和所述气门嘴穿出孔内壁之间的密封防护塞。本申请这种轮辋电机具有良好的防水防尘性能，而且其气门嘴的具有稳固的装配位置而不易松动金年会。

　　现有轮辋电机一般包括轮辋，固定在轮辋两端的端盖，收容于轮辋内的机芯(包括转子、定子等)。用于对轮胎进行充放气的气门嘴，其充放气端穿过轮辋伸出至外界环境中。实际应用时，需在轮辋外套设轮胎，所述气门嘴连接在轮胎上。这种结构的轮辋电机存在以下问题：因气门嘴仅由轮辋支撑，在使用过程中气门嘴受外力作用下很容易松动甚至变形。

　　本申请目的是：针对上述问题，提供一种具有良好防水防尘性能的轮辋电机，而且该轮辋电机中气门嘴具有稳固的装配位置而不易松动。本申请的技术方案是：一种轮辋电机，包括：轮辋；穿设在所述轮辋上的气门嘴；分别固定在该轮辋轴向左、右两端的左端盖和右端盖；以及收容于所述轮辋、左端盖和右端盖之间的机芯；所述左端盖上开设气门嘴穿出孔，所述气门嘴穿设在所述气门嘴穿出孔中，所述气门嘴穿出孔内设置有支撑在所述气门嘴外壁和所述气门嘴穿出孔内壁之间的密封防护塞金年会。本申请在上述技术方案的基础上，还包括以下优选方案：所述密封防护塞为防水材质。所述左端盖与所述轮辋通过螺栓固定。所述右端盖与所述轮辋通过螺栓固定。所述右端盖与所述轮辋一体固定。左端盖与所述轮辋一体固定。本申请的优点是：本申请在左端盖上开设气门嘴穿出孔，气门嘴穿设在气门嘴穿出孔中，气门嘴穿出孔内设置支撑在气门嘴外壁和气门嘴穿出孔内壁之间的密封防护塞，不仅加强了对气门嘴装配位置的稳固度，同时可避免灰尘和水从气门嘴穿出孔和气门嘴之间的缝隙进入轮辋电机内部，影响轮辋电机的正常运行。附图说明下面结合附图及实施例对本申请作进一步描述：图1为本申请实施例中轮辋电机结构示意图(局部剖视)；其中：1-轮辋，2-左端盖，3-右端盖，4-气门嘴，5-密封防护塞。具体实施方式图1示出了本申请这种轮辋电机的一个具体实施例，与传统轮辋电机相同的是，其也包括：轮辋1，穿设在轮辋上的气门嘴4，分别固定在轮辋轴向左金年会、右两端的左端盖2和右端盖3，收容于轮辋1、左端盖2和右端盖3之间的机芯。本实施例的关键改进在于，所述左端盖2上开设有一个气门嘴穿出孔，所述气门嘴4穿设在该气门嘴穿出孔中，并且气门嘴穿出孔内设置有支撑在气门嘴4外壁和气门嘴穿出孔内壁之间的密封防护塞5。密封防护塞5起到稳固气门嘴和防水防尘的作用。为了方便气门嘴4的装配，通常将气门嘴穿出孔的孔径设置的比较大，大于气门嘴4的外径，故而当气门嘴4穿入气门嘴穿出孔后，会在二者之间形成一定的缝隙。若不对该缝隙进行封堵，则存在以下两方面问题：一方面，外界杂物(比如水、灰尘等)会通过该缝隙进入轮辋电机内部，从而破坏电机内部结构。另一方面，左端盖不会对气门嘴4形成支撑，导致气门嘴4很容易发生松动。而本实施例设置的密封防护塞5恰好解决了上述两方面问题。上述密封防护塞5最好采用防水材质，比如橡胶。在本实施例中，上述左端盖2与轮辋1通过螺栓固定，右端盖3与轮辋1也通过螺栓固定。当然，在本申请的另外一些实施例中，也可以选择将右端盖3和轮辋1做成一体式结构，或者将左端盖2和轮辋1做成一体式结构。当然，上述实施例只为说明本申请的技术构思及特点，其目的在于让人们能够了解本申请的内容并据以实施，并不能以此限制本申请的保护范围。凡根据本申请主要技术方案的精神实质所做的等效变换或修饰，都应涵盖在本申请的保护范围之内。

　　一种轮辋电机，包括：轮辋(1)；穿设在所述轮辋上的气门嘴(4)；分别固定在所述轮辋轴向左、右两端的左端盖(2)和右端盖(3)；以及收容于所述轮辋(1)、左端盖(2)和右端盖(3)之间的机芯；其特征在于，所述左端盖(2)上开设气门嘴穿出孔，所述气门嘴(4)穿设在所述气门嘴穿出孔中，所述气门嘴穿出孔内设置有支撑在所述气门嘴(4)外壁和所述气门嘴穿出孔内壁之间的密封防护塞(5)。

　　1.一种轮辋电机，包括：轮辋(1)；穿设在所述轮辋上的气门嘴(4)；分别固定在所述轮辋轴向左、右两端的左端盖(2)和右端盖(3)；以及收容于所述轮辋(1)、左端盖(2)和右端盖(3)之间的机芯；其特征在于，所述左端盖(2)上开设气门嘴穿出孔，所述气门嘴(4)穿设在所述气门嘴穿出孔中，所述气门嘴穿出孔内设置有支撑在所述气门嘴(4)外壁和所述气门嘴穿出孔内壁之间的密封防护塞(5)。2.根据权利要求1所述的轮辋...