金年会轮胎尺寸以毫米为单位，表示轮胎宽度、扁平率、轮胎类型、轮辋直径、承重指数和速度等级。轮胎尺寸通常用一串字母数字字符标记在轮胎侧面。以235/45、R18、98W的轮胎尺寸为例，表示胎面宽度为235毫米，平坦度比为百分之四十五，R表示子午线千克。轮胎宽度是影响车辆油耗性能的因素之一。胎面越宽，与地面的接触面积越大，摩擦力越大。扁平率是指轮胎的长宽比。
轮胎尺寸以毫米为单位，表示轮胎宽度、扁平率、轮胎类型、轮辋直径、承重指数和速度等级。轮胎尺寸通常用一串字母数字字符标记在轮胎侧面。以235/45、R18、98W的轮胎尺寸为例，表示胎面宽度为235毫米，平坦度比为百分之四十五，R表示子午线千克。轮胎宽度是影响车辆油耗性能的因素之一。胎面越宽，与地面的接触面积越大，摩擦力越大。扁平率是指轮胎的长宽比。
轮胎尺寸以毫米为单位，表示轮胎宽度、扁平率、轮胎类型、轮辋直径、承重指数和速度等级。轮胎尺寸通常用一串字母数字字符标记在轮胎侧面。以235/45、R18、98W的轮胎尺寸为例，表示胎面宽度为235毫米，平坦度比为百分之四十五，R表示子午线千克。轮胎宽度是影响车辆油耗性能的因素之一。胎面越宽，与地面的接触面积越大，摩擦力越大。扁平率是指轮胎的长宽比。
汽车轮胎规格型号参数一般以毫米为单位,轮胎规格第一数字表示轮胎断面宽度,第二个数字表示轮胎扁平比。之后的英文字母和数字是：轮胎类型的代号，轮辋直径（英寸）；接着是数字和字母表示：负荷指数（许用承载质量代号），以及最高车速级别代号。
85——负荷指数85代表最大可承重515公斤，四条轮胎是515×4=2060公斤。
轮胎规格参数的解释是：国际标准的轮胎代号，以毫米为单位表示断面宽度和扁平比的百分数，后面加上轮胎类型代号，轮辋直径（英寸）、负荷指数（许用承载质量代号）、许用车速代号。以215/70R15为例：215/70R15含义分别是：215表示轮胎断面宽度，单位是mm，间隔为10mm；70是扁平比，即轮胎胎壁高度和轮胎断面宽度的比例，70代表百分之70，一般轮胎的扁平比在百分之30到百分之80之间。正常情况下，普通轿车不应使用扁平比大于百分之75的轮胎，豪华轿车和高性能跑车推荐采用扁平比小于百分之60的轮胎；R是英文Radial的缩写，表示轮胎为辐射层结构，15是轮辋的外径，单位是英寸。
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。轮胎是车辆与路面之间力传递的载体，通过轮胎传递驱动力、制动力、转向力等，从而实现了汽车的驱动、制动、转向等操作。支撑车辆载荷。车辆的载荷导致轮胎的下沉，直到轮胎接地面积的平均压力与轮胎内部的充气压力达到平衡。减轻、吸收汽车行驶过程的震动和冲击力，避免汽车零部件受到剧烈的震动而导致早期损坏。同时适应车辆的高速行驶状态并降低行驶噪音，保证行驶的安全性、舒适性、操纵稳定性和燃油经济性。
（1）趾口。用来使外胎固定在轮辋上而又不 易伸张的刚性部分称为趾口，趾口能使外胎牢固地固定在轮辋上，并在车辆运行时抵抗使外胎脱离轮辋的作用力。为了使趾口稳定成形，并形成胎圈向胎侧的刚性过渡，用来填充的三角胶具有较大的硬度，是不可硫化的，因此趾口是不可修补的。
（2）胎侧。贴在胎体侧壁部位，用来防止胎体受机械损伤和其它外界作用（如泥、水等）的橡胶覆盖层称为胎侧。胎侧与胎面的不同是不承受大的应力，不与地面接触，因而不受磨损，胎侧主要是在屈挠状态下工作，因此胎侧的厚度可以稍薄。但它必须承受较大的机械变形，同时在臭氧作用下很容易产生龟裂。所以，胎侧应具有较低的定伸强度和优良的耐疲劳、耐臭氧性能。胎侧是最容易出现拉链爆胎的部位。主要原因：①气压不够。子午线轮胎在轮胎安装好之后的使用，必须保证标准气压，如果亏气会对胎侧的钢丝造成过度屈绕，对钢丝结构造成松散，再次冲气时耐压力降低，就会出现拉链爆胎。②超载。
（3）胎肩。胎肩位于胎冠与胎侧之间，是轮胎构造中最厚的一部分。也是车辆行使中轮胎温度最高的部分，易造成橡胶开裂。这样的伤口应及时检查修补，以免渗水造成内部钢丝生锈。
（4）胎冠。轮胎的胎冠要直接和路面接触。因此，它的耐磨性要好，滚动阻力和噪声要小，同时还要具备极好的耐热性和耐刺性能。此外，胎冠的承受负荷也很大，特别是在较差的路面上更为明显，所以还要具有良好的弹性耐疲劳性和较高的耐老化性能。
轮胎的规格技术参数主要有载重指数、速度等级、三“T”指数、最大压力、结构参数等详细参数。
1、轮胎载重指数。轮胎的载重指数是指轮胎在按照规定的压力充气的情况下，轮胎所能承载的最大载重量。它通常用一个数字来表示，比如91表示每条轮胎的最大载重量为615Kg，96表示每条轮胎的最大载重量为710Kg，105表示每条轮胎的最大载重量为925Kg。很显然，车越重，轮胎的载重指数也越大。我们普通家用车常用的轮胎载重指数一般在80~110之间，适用于车重在1.0~2.5吨之间的车型。不过轮胎的载重指数一般都有比较大的安全余量，即使稍微超过轮胎的最大载重量也是没问题的，只是长时间这样做会降低轮胎的使用寿命。
2、轮胎速度等级。轮胎的速度等级是指轮胎允许行驶的最高速度，一般用大写的英文字母表示，标注在轮胎的侧面上。不同的字母表示不同的速度等级，比如“L”表示最高允许车速为120公里/小时，“T”表示最高允许车速为190公里/小时，“V”表示最高允许车速为240公里/小时，等等。一般越高级的车，使用的轮胎速度等级越高。不过一般说来，汽车上所配备的轮胎速度等级都远高于汽车的最高行驶速度。比如最高车速为185公里/小时的车型金年会，会配置H级（240公里/小时）轮胎；最高车速为210公里/小时的车型，会配置W级（270公里/小时）轮胎，等等。不过现在有些车企为了降低采购成本，会降低轮胎的速度等级，而我们在选择轮胎时，在条件允许的情况下，应该尽可能选择速度等级高的轮胎。
3、轮胎三“T”指数。所谓的三“T”指数是指轮胎的轮胎的耐磨指数、湿地牵引力指数以及温度指数，由于它们的英文首字母都是T，故称为“三T”。耐磨指数（Treadwear）表示的是轮胎的耐磨程度，以数字来表示，数字的高低代表了轮胎在相同使用环境下可行驶里程的多少，数字越大，表示该款轮胎越耐磨；湿地牵引力指数（Traction）可以理解为轮胎抓地力的水平，一般用AA、A、B、C表示，AA代表优秀，C最差；温度指数（Temperature）表示的是轮胎自身散热能力的优劣，一般温度指数越高的轮胎，它的高速行驶稳定性越好，也也不容易爆胎。
4、轮胎最高允许使用压力标识。在轮胎的侧面上，有一项参数是“MAX PRESS 350 KPa”（不同的车型会略有差异），这个数值表示的就是轮胎的最高允许使用压力。这个数值是轮胎在冷态、满载的情况下测量的，一般都留出了很大的安全余量。普通家用车的轮胎，正常使用最高压力可以在3.5bar左右，如果超过了这个数值就有爆胎的危险了。
5、轮胎的结构参数解释。轮胎的结构参数主要指轮胎的胎冠和胎侧有几层构成，每一层的材质是什么。这样可以让我们更直接地了解这款轮胎的结构层。
轮胎的型号尺寸代表轮胎规格表示轮胎的宽度、高宽比、轮胎类型和轮胎的适用的尺寸金年会。
轮胎尺寸对于汽车的性能表现以及舒适性有很大影响，所以选对轮胎尺寸非常重要的。轮胎尺寸是以毫米为单位，表示轮胎宽度、扁平比、轮胎类型、轮辋直径、承重指数以及速度等级。轮胎有很多的规格尺寸，一般来说，一些车型会有相对应的轮胎尺寸规格。
轮胎的尺寸通常以一串字母数字标识在轮胎侧边，以尺寸为235/45，R18，98W的轮胎为例，表示其胎面宽度为235mm，扁平比为45%，R表示子午线kg，可承载最高时速为270km/h。
轮胎宽度是影响整车油耗表现的因素之一。胎面越宽，与地面接触面积越大，摩擦力也越大，更耗油。不过宽胎的抓地力更强，操控性和耐受的侧向作用力也更好。扁平比是指轮胎的高宽比。
扁平比高的轮胎胎壁更长，舒适性更高，但是扁平比高带来的缺点是转弯时的侧向抵抗力弱。（扁平比=轮胎高度×轮胎宽度÷100）。
承重指数是指轮胎所能承受的最大载重，数值越大，轮胎所能承受的重量就越大。汽车轮胎制约了车速，不同的轮胎对于车速的标准是不同的，汽车在行驶过程中要严格地遵守轮胎的车速，不然会大大地降低轮胎的使用时间，也更容易发生爆胎。
速度等级可以分为A-Z等不同等级，代表轮胎速度等级的字母越靠后，说明轮胎性能越好，能承载的时速越高。
以毫米为单位，各标识分别表述轮胎宽度、扁平比、轮胎种类、轮辋直径、载重指数、速度级别。
“R”代表单词RADIAL，表示是子午线表示轮胎的负荷指数，或者载重指数;
常见的表示有“X”高压胎，“R”、“Z”子午胎，“一”低压胎。市场上的轿车一般采用子午线轮胎，且目前已经实现了子午线轮胎无内胎，俗称“原子胎”。这种轮胎在高速行驶中不易聚热，当轮胎受到钉子或尖锐物穿破后，漏气缓慢，可继续行驶一段距离。另外，原子胎还有简化生产工艺，减轻重量，节约原料等好处。
11表示轮胎断面宽度11英寸，20表示轮辋直径20英寸的低压胎。(1英寸等于2.54厘米)
那么6.50-16和6.50R16有什么区别呢？6.50-16是指尼龙胎，6.50R16为子午线胎也就是钢丝胎。钢丝胎一般轿车上用的比较多，卡车上比较少见。有些在后面又有标识为：6.50-16LT，那么LT是什么意思呢？
从以上可以看出LT代表轻型载货汽车轮胎，这个一般的时候不用留意，只在更换轮胎的时候要注意这个一定要是一样，否则，由于胎压不同，载重量不同，更换后会给汽车行驶埋下隐患!
常见的子午线，这些数字的含义分别是：215表示胎面宽度，单位是mm，一般轮胎的宽度在145—285mm之间，间隔为10mm；70是扁平比，即轮胎胎壁高度和胎面宽度的比例，70代表70%，一般轮胎的扁平比在30%—80%之间。
正常情况下，普通轿车不应使用扁平比75%的轮胎，豪华轿车和高性能跑车推荐采用扁平比60%的轮胎；R是英文Radial的缩写，表示轮胎为辐射层结构，15是轮辋的外径，单位是英寸。如果有的轮胎标记形如：6.00—12，这表明它不是子午线轮胎，而是斜交轮胎，这种轮胎现在在轿车上已很少见，由于它的安全性、负载能力和高速稳定性差，因而只在部分低档越野车和重型货车上应用。
轮胎规格：轮胎规格常用一组数字表示，前一个数字表示轮胎断面宽度，后一个表示轮辋直径，以英寸为单位。例如165/70R14表示胎宽165毫米，扁平率70,轮辋直径14英寸的子午线轮胎。有的轮胎还含有其他的字母或符号，是有特殊含义的：“X”表示高压胎；“C”表示加强型；B表示斜交胎；“一”表示低压胎。 M、S分别是英文Mud和Snow的缩写，它表示这种轮胎适合于在冰雪和泥泞的道路上使用。
某些轮胎的胎壁上标有箭头或OUTER SIDE字样，它表示轮胎的转动方向。如果胎壁上画有一个小雨伞标志，就表明这种轮胎适合于在雨天或湿滑路面上行驶。DOT标记表示这种轮胎通过了美国和加拿大**运输部门的认证。在DOT标志后面通常跟一个4位的数字，而且与其他文字不同，不是早期模具出来的，是后期压在轮胎上的，如(0518)，这表示轮胎的生产日期。05即2005年，18即第18周。轮胎上还有一个很特别的.标志：磨损更换指示。不同的厂商有不同的标记，米其林是一个很小的轮胎人，倍耐力是显示出T W I记号，还有的轮胎用显眼的白色来表示。
层级：层级是指轮胎橡胶层内帘布的公称层数，与实际帘布层数不完全一致，是轮胎强度的重要指标。层级用中文标志，如12层级；用英文标志，如“14P.R”即14层级。
轮辋规格：表示与轮胎相配用的轮辋规格。便于实际使用，如“标准轮辋5.00F”。
速度等级：轮胎在规定条件承载规定负荷的最高速度。字母A至Z代表轮胎从4.8km/h到300km/h的认证速度等级。
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轮胎尺寸以毫米为单位，表示轮胎宽度、扁平率、轮胎类型、轮辋直径、承重指数和速度等级。轮胎尺寸通常用一串字母数字字符标记在轮胎侧面。以235/45金年会、R18、98W的轮胎尺寸为例，表示胎面宽度为235毫米，平坦度比为百分之四十五，R表示子午线千克。轮胎宽度是影响车辆油耗性能的因素之一。胎面越宽，与地面的接触面积越大，摩擦力越大。扁平率是指轮胎的长宽比。