金年会在国内车企中,一汽-大众的SUV产品线无疑是最广的,但是它是在今年完成了这一领域的全面覆盖。其中,揽巡就是这个收官之作。它的大五座定位就是介于中型高端到大型SUV之间,从而可以让每一位用户都能在一汽-大众的SUV里面,找到属于自己的SUV车型。成为一汽-大众旗下全新大五座SUV,这款新车的产品力究竟如何?为此,我来到4S店对新车进行一番试驾。

　　首先能看到,揽巡的前脸采用了多根横向的镀铬饰条进行填充。简约的造型更显奔牛的非凡气势,内部还加入了贯穿式氛围灯和发光标徽,其中氛围灯的灯带一直延伸到了引擎盖两侧，因此形成了揽巡独有的外饰氛围灯,两侧配备了IQ.智慧大灯,灯组内部是并排摆放的远近光灯，精致的造型与格栅的最上一层完美地融合到一起,使前脸的视觉宽度大大的提升。大灯还提供有感光自动开启、离回家、MDFS智能动态灯光辅助等功能,智能化的功能可以让用户的行车过程更加省心,整体来看车头圆润饱满硬朗感觉油然而生。揽巡侧面的极夜悬浮式车顶,无疑是侧面的最大亮点。它以纯黑色的车顶搭配黑色立柱,如同是公牛的拱背一般,令人过目难忘。车窗弧线也像是一种曲棍球杆形状,从A柱延伸到尾部,一气呵成,流畅的线条也为硬朗的车身带来了优雅格调。底部配备的是21英寸锋芒轮辋，它以多辐铣削空气动力学技术制作而成,不仅造型美观还增加了行车时的抓地力,整个车尾部分简洁干净如同一个硕大的岩面，从而使中间的烈焰X贯穿式尾灯成为了视觉重心,它内部的LED灯源能呈现出X形的灯光，在夜间点亮后如同是悬浮在空中一般,充满科幻色彩。

　　我打开揽巡的车门。映入眼帘的是简洁金年会、科技感满满的氛围,在布局上采用的是偏向驾驶位的环抱设计。但从细节看,揽巡的精致与档次感做得更加到位。首先吸引我的便是触控式的多功能方向盘,真皮包裹的质感相当细腻。方向盘上的按键布局分明,只需轻触,即可实现功能的启动。在实际操作中,感觉非常新奇,体验感也是相当容易操作。其方向盘下端采用了电子拔片式换挡的设计,不仅看上去运动,在下方还多增加了一个储物空间。除了在内饰上呈现了强烈的 科技感外,揽巡在驾驶辅助科技方面也是相当丰富。其中,自动驾驶辅助级别达到了L2级。新车几乎配备了一汽-大众的全部尖端配置。例如车道保持系统、ACC自适应巡航系统、ABS防抱死、360全景影像、胎压报警、驾驶员疲劳监测系统、全方位智能泊车辅助系统等配置。对于中国用户来说,空间是很多家庭关心的一个方面金年会。揽巡作为一汽-大众里面的大五座SUV,它拥有2980mm的轴距和4949mm的车身,因此车身内部拥有很充裕的乘坐空间。在试驾过程中,即便是身高达到180cm的乘客,在后排也能有宽敞的头部和腿部空间。

　　首先来看一下动力系统,揽巡提供了2.0T的发动机,根据车型 不同,分为高低功率两种版本。本次试驾的车型为380TSI 四驱R-Line首发版车型,即2.0T高功率版本。其最大功率达到162千瓦,峰值扭矩350牛米。实际驾驶过程中,能感觉到这套动力系统有着充足的动力输出。官方称,其百公里加速9.1秒。这样的成绩就如同一只公牛在路上疾驰,车身虽大却十分灵活金年会。

　　自今年年底强势上市以来,凭借卓越安全感、超凡动力、操控性能以及硬核的造型,已成为一汽-大众在中大型SUV领域的主力车型,树立了良好的产品口碑。而且,揽巡还加入了全新的智慧灯光,一改此前的大气稳重的产品形象,也满足了当下新生代追求与众不同的心理。经过这次试驾过后,能感受到其驾驶性能方面具备了强烈的运动性。结合其时尚的造型、轻奢的内饰和宽敞的内部空间。可以说,新车非常适合追求社会地位进阶的年轻 用户。有理由相信,揽巡将会同一汽-大众车系的成功一样,以强者之姿树立自己在中大型SUV里的标杆形象。