金年会2019年上映的极速车王，正是讲述了那个疯狂的赛车岁月。感兴趣的朋友不妨找来看看。

　　自从1962年卡罗尔.谢尔比把一台福特V8发动机放入到一台欧洲生产的跑车底盘中后，便开启了他传奇的一生。

　　在与福特合作的几年间，谢尔比为福特带来了无数的荣誉，其中基于野马衍生出了GT350金年会、GT500等极为经典的原厂改装车。

　　可惜这些车的价位都比较高昂，距离普通车迷距离都还比较遥远。而谢尔比·中国正式向中国市场引入了谢尔比GTE宽体版车型，售价为41.8万元，价格亲民了不少金年会。这款车型不仅加装了宽体套件，还对性能做出了提升，喜欢Mustang或是谢尔比车型的朋友们不要错过哦！

　　谢尔比GTE宽体版，顾名思义就是在GTE车型前后翼子板上加装了全新的宽体套件而来，使车身宽度达到了2095mm。除了宽体套件之外，还拥有全新的前包围、侧裙，以及后扰流板套件，让整车看起来更不仅更加厚重，也更具攻击性。

　　谢尔比GTE宽体版由美国谢尔比技师在美国改装完成后整车进入中国，宽体套件采用了环氧树脂粘合，后经抛光打磨以及整体喷漆而成，车身宽体部分过度自然，视觉效果浑然一体。同时也避免了采用铆钉方式固定宽体后的分裂感。

　　为了配合新的宽体套件金年会，谢尔比为这辆车提供一套全新的双片式锻造轮圈，尺寸达到了20寸。Y字造型的亚光黑色轮辐，配上抛光处理轮辋，能够提供力量感十足的视觉效果。

　　另外不同于很多普通的双片锻造轮圈，谢尔比的双片锻造轮圈的轮辐与轮辋的衔接并不是靠螺栓，而是采用纯手工鱼鳞焊，提升轮圈的整体强度。如果您对这套轮圈不满意，谢尔比还有碳纤维材质的轮圈可供选择。

　　动力方面，谢尔比GTE宽体版搭载的依旧是2.3T Ecoboost涡轮增压发动机，配合10AT自动变速箱。不过在选装injen高流量进气套件以及升级中冷器后，谢尔比工程师能进一步将这台发动机的压榨动力出338马力的最大功率，以及525牛·米的峰值扭矩。如果想更激进一些的话，在此基础上无需更换任何硬件，技术团队便能通过进一步调校再为其增长30马力，让这辆车拥有368马力的动力输出。

　　除了最简单直接的动力提升之外，谢尔比特调还涵盖了变速箱换挡逻辑优化、动力匹配协调以及最大扭矩平台优化，在全方面提升车辆的动力质感。

　　不仅如此，谢尔比GTE宽体版采用了美国borla品牌为2.3T ecoboost发动机量身定制的排气系统，除了驾驶乐趣之外，耳朵也能享受高转速时高亢饱满的排气声浪。

　　帮主说：整体而言SHELBY GTE在外观、动力上相对基础版有了不小的提升，而这些提升是建立在原厂品质的基础上，和外面的改装有着本质上的不同。再加上SHELBY的金字招牌，这绝对是目前国内消费者距离这个谢尔比最近的一次。