金年会【太平洋汽车】轮辋的作用是：1、支承汽车总质量，传递路面作用于车轮上的各种力及力矩。2、缓和冲击，减小振动，保证汽车的行驶平顺性。3、通过车轮与路面之间的附着作用，使传动系传来的力矩变为汽车行驶的驱动力矩。

　　轮毂：是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。

　　轮辋：俗称轮圈，是在车轮上周边安装和支撑轮胎的部件，与轮辐组成车轮。轮辋和轮辐可以是整体式的、永久连接式的或可拆卸式的。

　　通俗形象一点说：轮辋；就是轮子金属部分最外面的那圈，或叫轮圈金年会。轮毂：就是轮子金属部分最里面的那圈金年会。最里面和最外面两圈之间连着几根杆子，就叫轮辐，好比自行车和钢丝。轮辋是与车胎相接触的轮毂是与半轴或者转向节接触的。

　　详细具体的说：要从1886年世界上第一台真正意义的“车”诞生以来轮毂的大致演变说起。

　　1.最早的汽车车轮继承于马车，密密麻麻的辐条是这个时期轮毂的主要特点，而且这个时期的车轮轮毂、轮辋的概念都是非常明确的，并不像现在我们所说的轮毂这样包括了轮胎和车轴之间的整个部分。轮辋是指紧贴胎唇的部分，轮毂是指套在车轴外层的部分，辐条呈放射状由轮毂发散到轮辋。

　　2.随着科技进步，工业发展，在19世纪末20世纪初的这段时间金年会，轮毂、轮辋、辐条开始通过铸造工艺合为一体。

　　3.此后不久，随着轮胎工艺的发展，我们非常熟悉的钢（铁）轮毂出现，最先的钢轮毂是的，看起来非常的沉重和朴实，样子也有点丑。 轮辋和轮毂的区别是什么？

　　后来爱美的人发明了一种东西叫“轮毂罩”，一般用塑料制成，盖在钢轮毂外层。轮毂罩开始是为了“遮丑”，后来发现挺好看，就叫做“美化”，现在，铝合金轮毂成为主流，轮毂罩有了更美的诠释。