金年会7月19日，海关总署发布2023年6月及上半年轮胎出口数据。数据显示，今年6月，中国轮胎出口量再次实现同比、环比双增长，出口额同样保持稳定增长。上半年轮胎出口量累计增幅同比达到两位数，出口额增幅高达20%。

　　作为国产轮胎出口之路的先驱，西湖轮胎以不俗的品质成功开拓了国外市场，这是老牌国产制造业厂家向世界递出的一张中国名片，更是行业龙头为产业出口蹚出的一条前路。

　　提起轮胎，对于不了解的人来说无非就是一大坨橡胶，尤其作为工业制品，很多人会先入为主地认为轮胎的出口贸易也是依靠着批量生产、价格低廉来抢占海外市场，殊不知看似“憨实”的轮胎，其中蕴含的技术和专利一点也不亚于精密的电子元件。

　　描述轮胎的性能有一个概念叫做“轮胎性能的魔鬼三角”，指的是制动、滚阻和抓地力这三个因素之间的平衡关系，这三个指标就像一个有固定周长的三角形，其中一个指标的改善必然会导致另外一两个指标的恶化，而对于轮胎制造业的从业者来说，如何让这三者达到平衡就是整个行业为之奋斗的目标。

　　面对魔鬼三角的挑战，西湖轮胎以其强大的研发能力和坚韧地探索精神，推出西湖1号轮胎，打造各项性能在平衡中优越发展的拳头产品。

　　在安全性方面，西湖1号胎面设计了2000个特殊的飞翼动力排水沟槽设计，遇湿滑路面能快速排水，大大缩短湿地刹车制动距离。在相关媒体进行的西湖1号轮胎与某国外知名品牌轮胎的对比测试中，西湖1号的干地刹车距离缩短约1.2米，湿地刹车距离缩短约1.7米；

　　在对耐磨性的设计上，西湖1号在材料方面采用了超级混合动力橡胶配方，在宏观上有更高的刚性同时在微观上有更高的韧性，因此它既能高操控，又能高抓地，还有更好的抗磨耗能力；

　　而超级混合动力橡胶配方与自主设计的DMOT设计理论相结合，优化了轮胎的形状，实现各部件均匀变形金年会，从而降低滚阻动力。

　　而除了在乘用轮胎方面长足的发展和不断探索，西湖轮胎在专业赛事领域也交出了自己的亮眼成绩。

　　早在2007年的时候，西湖轮胎就已经成为了世界漂移系列赛事的比赛专用胎金年会，这中国制造第1次在世界大赛中被使用；2013年时，西湖轮胎更是赞助了King of Europe等各类漂移赛事，获得了国外的高度认可。

　　在成为赛事专用轮胎的同时，西湖1号也顺势依靠天时地利人和组建了自己的专业漂移车队中策西湖轮胎OPS飘移车队金年会，该车队在2022年CDB城市对抗赛上，获得了三冠两亚的好成绩。

　　迄今为止，西湖轮胎已经在美国、巴西、德国等国家开设分了公司，产品远销海外160余个国家和地区，可以说在有华人的地方，几乎都能看到西湖轮胎的身影。

　　而西湖轮胎的海外创业路，可以追溯到1995年，从第一条轮胎打开出口贸易的大门，到第一家门店开在国门之外；从第一家海外分公司的开设，到如今远销七大洲蜚声海外。西湖轮胎所走的路，始终是一条没有前人可借鉴，却为后人留下典范的旅程。

　　西湖轮胎海外销售的成功，正中国制造业转型升级的一个缩影，它标志着中国制造业正在从“制造”向“智造”转变，通过技术创新和质量提升，不断提高产品附加值和竞争力，证明了中国制造业的能力和潜力，也为中国制造业的未来发展指明了方向。

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